每当我们说到汽车润滑，大家都会想到汽车常用的润滑油脂，比如发动机润滑油、车用齿轮油、变速器润滑油、底盘润滑脂等。其实这些润滑油脂只是早期汽车在使用过程中主要部件所需要的润滑油脂，而需要润滑的零部件却没有几个。随着汽车工业的发展，汽车上的零部件也越来越多，现在一辆轿车，大约有四万多个零部件组成，在这四万多个零部件中，需要润滑的零部件也越来越多，因而汽车零部件的润滑产品也越来越多。
从上世纪70年代起，轿车技术上最明显的变化之一，就是大量启用了润滑部件，出现了许多需要润滑的部件，其中需要润滑的控制部件最多，如发动机动力控制部件、行走机构安全控制部件、传动机构自动控制部件、车身附件中的控制部件等，这些零部件大多集中在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座等部件上。现代轿车日益广泛使用润滑部件，已经成为一种趋势。润滑剂可以减少摩擦，以降低磨损、噪音。如，在塑料齿轮或滑块上使用润滑剂，可以降低噪音；多种被应用于车门板的塑料需要润滑，包括导轨、滑块与滚轴、车窗升降器、微电机和外后视镜等；在将车门内饰组装到车门板之前使用干膜润滑剂，可以消除汽车运动时产生的刺耳噪音，还可以有效降低使用植绒塑料带的装配线上的噪音，提高装配线生产效率。
由于需要润滑的汽车零部件在汽车构成上起的功有所不同，且在汽车工作时所处的工作环境不同，所以每个需要润滑的零部件对润滑产品的要求也相差很大。例如：发动机上的零部件和传动机构的零部件等对润滑产品的要求就有较大的差别。
汽车零部件对润滑产品的一般要求
摩擦系数要低，由于汽车的动力主要来自发动机，因而提高发动机的效率是汽车动力的主要要求。对需要润滑的汽车零部件来说，润滑产品首先应该具有较低的摩擦系数，减低零部件工作时的摩擦阻力，这样才能充分发挥发动机的效率。
适应温度的范围要宽，各类汽车行驶的地域较宽，受地域气候的影响较大，特别是发动机室的零部件在发动机工作的时候还要受到发动机的热辐射，因而很多零部件都会受到温度的影响，对润滑产品的温度要求就相对较高。
使用寿命要长，很多汽车零部件在使用的时候很少考虑平时的维护保养，一般都是在使用到寿命终止的时候才进行更换，故这些零部件对润滑产品的寿命要求就比较高，通常要求所使用的润滑产品的寿命都高于这些零部件的寿命。
对环境的污染要低，很多汽车零部件，特别是内饰件在其运动的时候，润滑部位会暴露出来，而且有些润滑产品还会随着零部件的运动，可能引起对其它内饰件的污染，因而对润滑产品的要求是不泄露、不脱落、不分油、不污染，同时要求润滑产品的颜色要淡。
对零部件材料的适应性要好，汽车上的零部件通常都是根据不同的功能而选用不同的材料制成的，而很多汽车零部件的材料对润滑产品也有一定的要求。如果这些零部件使用的润滑产品不能满足材料相适应的要求，则零部件的使用寿命就会成倍的缩短，甚至会不能使用。
以上是汽车零部件对润滑产品的一般要求。由于汽车零部件的功能不同、组成的材料不同、使用部位不同、所受的各种影响作用不同，因而除了对润滑产品的一般要求外，很多汽车零部件丢润滑产品还有特定的要求。如：耐燃料要求、抗辐射要求、防护要求、阻尼要求、耐化学要求、抗水性要求、可靠性要求等。

目前需要润滑的汽车零部件主要有
1）车身部件：车门系统, 天窗系统， 后视镜, 门锁系统, 内饰件, 座椅系统, 雨刮和洗涤系统，以及螺栓和紧固件
2）底盘和刹车系统：悬挂部件、减振部件、制动分泵、刹车总泵、制动控制系统、ABS和TSL系统
3）电子电器部件：各种仪表，连接件, 继电器开关, 附件, 启动系统，点火系统, 照明设备
4）燃料和空气系统：燃料控制部件、增压部件、废气循环控制、空气控制系统
5）动力系统部件：总成辅助件, 冷却和空气控制系统， 发动机涂层, 离合器, 盖垫密封片 和传动和变速系统。
6）转向机构；转向器，转向连接，转向助力机构。
7）安全防护系统；气囊, 安全带，控制缆索。